项目东起亚泰大街,西至长沈路,全长11.2公里,主线设计为双向六车道,辅路六至十车道,全线由高架桥梁、下穿隧道、地坪组成立体交通系统。2024年9月28日上午10时,南四环路提升改造工程主线正式通车,从根源上解决沿线新明街、南湖中街等主要节点的交通拥堵问题,极大改善城市南部区域的交通状况,提升车辆运行效率,加快区域经济发展。南四环提升改造的设计应用了..." >
南四环路提升改造工程是我市城建基础设施重点工程,连接城市南部区域的重要交通动脉,同时也是102国道货运车辆的主要通道。
项目东起亚泰大街,西至长沈路,全长11.2公里,主线设计为双向六车道,辅路六至十车道,全线由高架桥梁、下穿隧道、地坪组成立体交通系统。
2024年9月29日上午10时,南四环路提升改造工程主线正式通车,从根源上解决沿线新明街、南湖中街等主要节点的交通拥堵问题,极大改善城市南部区域的交通状况,提升车辆运行效率,加快区域经济发展。
南四环提升改造的设计应用了装配式桥梁、装配式道路等预制装配式技术,极大缩短施工工期的同时,有效降低对既有交通和居民生活的影响;采用降噪、自融雪路面、新式声屏障、智慧多功能杆、智慧充电桩等新材料、新工艺,在道路两侧建设绿道慢行体系,高质量建设成为一条快捷、绿色、智慧、活力的街道,积极响应国家“双碳”政策同时,也促进城市经济、社会高质量发展。
自2023年4月开启项目建设至今一年多的时间里,长春市政院精准落实各级领导的指示和决策部署,根据工程实际精心谋划、统筹组织,设立专项技术队伍。自开工建设起,便选派专业设计代表长期入驻施工现场,全过程跟踪和服务,实现施工现场和设计室的点对点衔接,实时解决现场问题。同时,由公司各专业副总工程师组成技术服务团队,每日走访施工现场,他们仔细观察着施工的每一个环节,从钢筋绑扎到混凝土浇筑;从材料选择到工艺把控;从突发问题到解决措施……,他们与施工团队紧密交流,凭借着精湛的专业知识和丰富的经验,及时发现可能出现的问题,并迅速给出解决方案和指导,将设计理念精准的落到实际工程当中,确保实现高标准、高效率、高质量的工程建设。
南四环路提升改造工程是完善城市快速路网体系、缓解交通拥堵、带动区域发展、促进产城融合的重大民生工程。项目的顺利通车,标志着我们在构建现代化城市交通体系上取得了新的突破,为市民创造了更加便捷、高效的出行环境,也为城市的可持续发展奠定了坚实的基础。