硅谷大街与绕城高速互通式立交桥位于长春市西南部，硅谷大街与高速公路交汇处。北起卓越大街，南至规划甲二路，设置一座双喇叭型收费全互通立交。近期主线为城市主干道I级（远期主线为城市快速路）。工程于2011年9月开工建设，历时八年，于2019年8月2日竣工通车。

项目占地约63.22公顷。采用双喇叭型互通方案，全长3.49公里。主线为已建长春绕城高速公路西侧，硅谷大街为被交叉道。公路部分全长1.94公里，为扩建双向八车道，设计速度为120千米/小时；市政部分全长1.55公里，设计速度为60～100千米/小时；两部分互通匝道全长3.619公里，设计速度均为40～60千米/小时；互通设置跨线桥3227米/10座，收费站1处、养护工区1处，互通立交范围内辅助车道及人行道与硅谷大街分离，分离的辅助车道长3237米，设置桥梁1183米/2座。

一、 结构简单，施工方便

桥梁上部结构采用现浇斜腹板连续箱梁、预制简支小箱梁及钢—砼组合箱梁三种形式。桥梁施工工艺成熟，施工快捷，模板利用率高，装配式结构更是提高了桥梁的施工效率，加快工程进展。 桥梁下部结构：简支梁部分采用为桩柱式框架结构，矩形截面盖梁；连续梁部分采用无盖梁矩形柱式普通钢筋混凝土桥墩。

二、 以人文本，功能齐全

该工程充分考虑附近村民出行的便利，同时考虑施工通行需要，对附近多条既有村道进行了维修及改建设计。立交线型美观，功能齐全，技术指标高，打通了既有道路网，极大地缓解了人民大街的交通压力。匝道布设紧凑，路线按照公路标准控制设计指标。满足未来长春市西南重要出口和出行主方向的便捷要求。立交区排水采用边沟排水及蒸发池排水方案，首次采用公路海绵城市设计技术。

三、 打通节点，区域畅通

硅谷大街与绕城高速立交桥作为长春高新区的南部高速出口，它的建成将完善西南部城市路网格局，大大减轻人民大街通行压力，提升长春市西南部四环路高速通行能力，为南部新城、高新产业开发区、西新经济技术开发区、西部新城增加一条与外部联系的便捷通道。同时，将缩短长春与公主岭范家屯两地之间的通行时间，为长春市和公主岭市同城化建设提供有效的交通助力。硅谷大街与绕城高速连接成一体更为周边居民出行提供了便利，满足了周边客货运输需求，促进了长春及周边地区的发展。